O nekonečné koloně starých kouřících aut na našich silnicích se v posledních měsících začíná – znovu a silněji – mluvit i v zahraničí. Německý veřejnoprávní portál MDR detailně rozebral snahu české policie zatočit s neekologickými vozy přímo v ulicích. Možná jste během posledních týdnů zaznamenali policejní hlídky s mobilní měřící technikou a slyšeli o autech, která skončila rovnou bez „technické“ na místě. Jaká je skutečnost, proč je to pro všechny důležité, a co se může změnit pro běžné české řidiče?
Česko pod drobnohledem – proč jsme v Evropě unikátní?
Není tajemstvím, že po českých cestách stále jezdí auta, která mají svá nejlepší léta dávno za sebou. Průměrné stáří vozu v Česku letos dosáhlo 16,2 roku – což je číslo, které zdaleka překonává průměr v EU. Starší dieselové motory, často už technicky na hranici životnosti, vypouštějí do vzduchu podstatně více škodlivin, než novější modely. Statistiky navíc potvrzují, že právě tyto vozy tvoří většinu v menších městech a na venkově.
Emisní kontroly přímo na silnici: Nová zbraň proti (ne)viditelnému kouři
Policie ve spolupráci s Asociací emisních techniků postupně zavádí mobilní měřicí stanice, které jsou schopné přímo na místě odhalit nejen hustý černý dým, ale i „neviditelnou“ smogovou zátěž. Pokud přístroj během kontroly zjistí zvýšené emise nebo technický problém, policisté mají právo odebrat potvrzení o technické způsobilosti. Některá auta přitom ještě nedávno prošla technickou kontrolou bez ztráty kytičky.
Podvádění při emisích? Praxe, která škodí všem
Bohužel, kolem stáří vozového parku vznikl i celý systém triků, jak emisní test „oklamat“. Mazání speciálních aditiv do nafty, rychlá jízda po dálnici před kontrolou, či dokonce záměrné úpravy softwaru motoru. Některé případy jsou až absurdní – auto spolehlivě „černí“ celou zimu, ale na STK kouzelné čisté. Policie tak logicky tlačí na zpřísnění pravidel.
Názory hýbou veřejností: Opatření, která rozdělují společnost
Ne každý je z náhlé policejní aktivity nadšený. Zatímco někteří řidiči vnímají pokuty a odebírání dokladů jako nutnost pro čistý vzduch – obzvlášť ve velkoměstech jako Praha či Brno – jiní kritizují přístup státu. Argumentují, že diesely mívají proměnlivý výkon a jednorázové měření zavání nespravedlností. Policie ovšem trvá na tom, že jde o postup podle zákona – a o zdravotní prevenci pro nás všechny.
Naše realita: Proč stará auta z českých silnic nezmizí ze dne na den
Stále platí, že staré diesely jsou levné a snadno dostupné. Zájem o ně nezmizel ani v roce 2025 – pro řadu rodin a menších firem je to otázka rozpočtu. Změnit vozidlo na hybrid nebo dokonce elektromobil znamená přijmout investici ve stovkách tisíc korun. Proto lze čekat, že kontroly i v příštích letech zůstanou tématem a tlak na zpřísnění legislativy i podporu čistších aut ještě zesílí.
STK pod lupou: Jsou všechny stanice opravdu férové?
Nejen policie, ale i technické stanice (STK) musí postupovat podle přísných pravidel. Statistiky Informačního systému technických prohlídek (ISTP) – a dlouhodobé upozorňování odborníků, jako je Libor Fleischhans z Asociace emisních techniků a opravářů – jasně ukazují, že ne každé STK opravdu poctivě testuje emise. Právě zde má Česko rezervy – a tlak na změnu je velký i od veřejnosti.
Všichni máme ve městě ten „svůj“ kousek, kde stačí deset minut u křižovatky v koloně a z výfuků se tají dech – bohužel doslova. Proto i když není změna jednoduchá a často bolí, je dobře, že téma čistého ovzduší a stavu našich aut přestává být tabu. Dává smysl sledovat situaci a udržovat dialog: i díky této medializaci se mohou objevit konkrétní kroky a podpory pro ty, kteří na nové, čistější auto zatím nemají.
Co jako řidič udělat už dnes?
- Pravidelně servisujte své auto a nespoléhejte jen na STK.
- Sledujte emise – i menší změny výfukových plynů mohou znamenat problém.
- Pokud je to možné, zvažte modernizaci vozu: novější auta jsou nejen šetrnější, ale často nižší i v nákladech na provoz.
- Sdílejte zkušenosti – upozorněte na problematické vozy nebo nesrovnalosti v STK, pomůžete tak zlepšit situaci ve svém okolí.
Možná žijete v regionu, kde se o čistotu ovzduší na první pohled „nestará“ nikdo – i zde má smysl zapojit se do debaty, psát na úřady a hledat podporu pro regionální řešení (podobně jako vznikají teď komunitní projekty v Ostravě nebo Ústí nad Labem).
V Česku máme před sebou v oblasti čistoty automobilů hodně práce, ale první důležité kroky už policie i stát podnikají. Nezapomeňte, že šetření našich plic i peněženek většinou začíná u nás samotných.
