Představte si, že jízda vlastním autem se v Česku stane téměř nedostupným luxusem. Něco, co si budou moci dovolit jen ti, kteří nad účtenkou u čerpací stanice příliš nepřemýšlejí. Právě tento scénář se může v nejbližších letech stát realitou – a to hlavně kvůli novým ekologickým pravidlům a emisním povolenkám.
Co se vlastně změní od roku 2027?
Automobil v Česku dnes vnímáme jako běžnou součást života. Dojíždění do práce z Kladna do Prahy, rodinné výlety na Šumavu nebo rychlé nákupy v obchodním centru na okraji města – to jsou pro mnoho z nás každodenní záležitosti. Od roku 2027 ale čeká spalovací motory zásadní novinka: rozšíření systému emisních povolenek i na osobní auta a silniční dopravu obecně.
Novinka spočívá v tom, že každý litr benzínu či nafty nově ponese skrytou ekologickou daň. Ta půjde přímo na boj s klimatickou změnou, což je logický cíl. Jenže s pravděpodobným zvýšením cen se bude muset poprat každý z nás osobně – a hlavně naši peněženku.
Emisní povolenky: Proč vlastně?
- Jedná se o povolení na vypouštění určitého množství skleníkových plynů.
- Původně se to týkalo hlavně velkých firem a elektráren.
- Od roku 2027 systém zasáhne domácnosti, malé podniky a běžné řidiče.
Ano, ekologický směr dává smysl – kdo vypouští více emisí, měl by platit vyšší poplatky. Problém je, že v českých regionech (např. Vysočina nebo Karlovarský kraj) je auto často jedinou možností, jak se dostat do práce.
Jak moc zdraží provoz běžného auta?
Podle směrnice EU nemá být cena povolenky zatím výrazně překročena přes 45 eur za tunu. Přesto – už nyní je jasné, že ceny pohonných hmot pocítíme na peněžence každý měsíc.
Zjednodušeně:
- Cena benzínu může stoupnout o 2,7 Kč za litr.
- Nafta dokonce o 2,9 Kč za litr.
Pokud máte rodinu, která měsíčně najezdí kolem 1 300 kilometrů, a váš vůz spotřebuje 6 litrů na 100 km, reálně vás měsíční dětská rozvážka do školky a zpátky může stát o více než dvě stovky navíc. A to nejsou malé peníze, když už dnes mnoho lidí přemýšlí nad každou stokorunou.
Dlouhodobé náklady a sociální dopady
Za rok by typická česká domácnost mohla na palivu zaplatit přes 2500 Kč navíc. Pokud už teď patříte mezi ty, kteří musí sledovat každý výdaj, mohou podobné změny znamenat zásadní přehodnocení rodinného rozpočtu.
Omezené možnosti dopravy mohou také zvýšit sociální rozdíly. V menších městech a na venkově, kde veřejná doprava často nefunguje ideálně (viz například trasy v okolí Českého ráje nebo Jeseníků), může být automobil jedinou cestou k zachování zaměstnání nebo péče o rodinu.
Co s tím? Jaké jsou možnosti?
- Přechod na elektromobily – u nich se nové poplatky netýkají. Realita ale je, že pro většinu domácností jsou stále finančně hůře dostupné, ať už se bavíme o Škodě Enyaq, nebo dovezených ojetinách z Německa.
- Hledání úspor – sdílení aut v rodině, spolujízda s kolegy, efektivnější plánování cest.
- Větší tlak na zlepšení veřejné dopravy – regionální politici už začínají řešit lepší propojení menších obcí s městy, ale reálná změna ještě čeká na „český zázrak“ v plánování jízdních řádů.
Jak si poradit s novými pravidly?
Náš tip přímo z českého dvorku: Vyzkoušejte některou z lokálních aplikací na sdílení automobilů (např. Anytime nebo HoppyGo), anebo domluvte spolujízdu přes Facebookové skupiny v okolí vašeho města. Čím více trasa sdílíte, tím méně vás zdražení zasáhne.
A pokud se rozhodujete o nové investici, počítejte nejen s cenou auta, ale také s tím, jak se do několika let promění pravidla. Sledovat aktuální dění (třeba na webu Ministerstva životního prostředí nebo i v diskusích na Seznam Zprávách) se rozhodně vyplatí.
Co nás čeká dál?
V roce 2025 je jisté, že auta na čistě benzín či naftu budou čím dál větším luxusem. A přestože ekologická opatření mají smysl, neměly by odsouvat běžné rodiny na druhou kolej. Je tak na čase hledat české cesty – chytrá sdílení, efektivní plánování tras a relevantní diskuze o dostupnosti dopravy mimo Prahu a Brno.
