SHOM (hydrografická a oceánografická služba námořnictva) je pro veřejnost často neznámý, avšak klíčový prvek státní správy na moři již 205 let. Patří pod ministerstvo obrany a je veřejnou institucí, která produkuje a šíří referenční námořní geografická data pro civilní námořníky i ozbrojené síly. Nedávno si SHOM zakoupil moderní podvodní drony od společností Exail a RTSys, což je příležitost představit tuto instituci podrobněji.
Prozkoumejte také:
- Všichni znají neúspěch Concorde, ale znáte jeho „bratra“? Obrovské zařízení o hmotnosti 265 tun, které mělo spojit Francii a Anglii za 22 minut.
- Nový rekord na moři přichází tentokrát z Jižní Ameriky s kolosem schopným pojmout 2 100 cestujících a s 100% elektrickým pohonem.
SHOM: Tichý pilíř francouzského námořnictva
SHOM operuje na rozlehlé ploše přes 11 milionů km² námořních zón (exkluzivní ekonomické zóny, ZEE), což je druhá největší zóna na světě po Spojených státech, takže Francie se řadí mezi nejvýznamnější námořní mocnosti. Tato čísla jsou spojena se třemi klíčovými misemi:
- Hydrografie: SHOM mapuje mořské dno, měří hloubky a identifikuje nebezpečí pro navigaci. Bez těchto dat nelze vytvořit spolehlivé námořní mapy, bezpečné přístavy ani řídit námořní trasy.
- Podpora obrany: Námořní zbraňové systémy, plánování amfibických či podvodních operací a podrobné znalosti o podmořském terénu závisí na datech produkovaných nebo ověřovaných SHOM. V době rostoucích napětí na moři je tato expertíza zásadní.
- Podpora veřejných politik: Správa pobřeží, prevence přírodních rizik, sledování eroze a adaptace na klimatické změny – námořní data se stává nástrojem rozhodování pro stát i regionální samosprávy.
SHOM se spojil se světem vědy, technologií a geopolitiky a stal se tak strategickým, ale nenápadným aktérem ve Francii.
Přechod na drony
V posledních letech se námořní svět mění. Je rychlejší, konkurenčnější a technologičtější. V reakci na tuto akceleraci SHOM zahájil výraznou transformaci svých prostředků s cílem automatizovat sběr a analýzu oceánických dat. Nedávno byly objednány dva moderní námořní drony, které představují špičku technologie.
První z nich, DriX H-9, je autonomní povrchový dron navržený francouzskou společností Exail. Jeho úkol je jasný: s extrémní přesností mapovat mořské dno a zároveň snížit lidské a logistické náklady. Může fungovat samostatně, nebo v páru s hydrografickou lodí. Zatímco hlavní plavidlo se soustředí na složité úkoly, dron monitoruje oblast, měří hloubky a detekuje anomálie. Méně posádky, méně paliva, více dat.
Druhý, menší, ale neméně strategický dron se nazývá NemoSens. Vyvinutý společností RTSys, je to autonomní mikro-podvodní dron navržený pro kontinentální šelf. Tam, kde tradiční lodě mají problém, se NemoSens proplétá, mapuje, měří a pozoruje. Je určen pro citlivé a těžko dostupné oblasti.
Rostoucí flotila
Tyto dva drony jsou součástí širší floty, která již zahrnuje Marlin, dron DriX H-8 přijatý v září 2025, a brzy budou doplněny autonomním podvodním dronem schopným potápění do hloubky 6000 m, modelem Hugin Superior, vyráběným norskou společností Kongsberg Discovery, který se očekává ve 1. čtvrtletí 2026. SHOM tak plánuje přejít od jednorázové hydrografie, mise po misi, k neustálému, hustšímu a reaktivnímu sběru dat.
Za drony stojí také využití dat. Umělá inteligence pro třídění a analýzu obrovských objemů informací, automatizace zpracování batymetrie a prediktivní modely pro předpověď vývoje mořských hlubin či pobřežních oblastí. Technologie se stává jádrem celého systému.
Tři století hydrografie
Tento technologický obrat nesmazává historii; naopak, SHOM je přímým dědicem Depo kartografických a plánovacích služeb, které byly založeny v roce 1720. Tři století po svém vzniku zůstává nejstarší oficiální hydrografickou službou na světě, která je stále v činnosti.
| Stát | Hydrografická služba | Rok založení | Institucionální kontinuita | Historická zvláštnost |
|---|---|---|---|---|
| Francie | Hydrografická a oceánografická služba námořnictva (SHOM) | 1720 | Nepřerušena | Nejstarší oficiální aktivní hydrografická služba |
| Velká Británie | UK Hydrographic Office | 1795 | Ano | Klíčová podpora britské námořní expanze |
| USA | NOAA / Office of Coast Survey | 1807 | Ano (evolutivní) | Silná vědecká a civilní orientace |
| Rusko | Hydrografická služba ruského námořnictva | 1827 | Ano | Rozvoj spojený s císařskou expanzí |
| Španělsko | Servicio Hidrográfico de la Armada | 1788 | Ano | Odkaz španělské císařské námořnictvo |
| Japonsko | Japan Hydrographic and Oceanographic Dept. | 1871 | Ano | Založeno během modernizace Meiji |
Během času instituce procházela změnami, aniž by přerušila kontinuitu. V roce 1886 se oficiálně stala hydrografickou službou námořnictva. V roce 1971 plně integrována oceánografie rozšířila její činnost na fyzikální parametry moře. V roce 2007 došlo k přeměně na veřejnou správu, což modernizovalo její řízení, aniž by poškodilo její misi.
Od měření na měděných mapách po autonomní drony, logika zůstává stejná: poznat moře, abychom ho mohli lépe ovládnout. To je vzácná kontinuita, téměř unikátní v světě, který je často charakterizován náhlými technologickými zvraty.
Mořská data jako otázka suverenity
Proč tento masivní úsilí? Protože oceánická data se stala strategickým aktivem. Podmořské kabely přenášejí většinu celosvětového internetového provozu. Exkluzivní ekonomické zóny oplývají rybími, energetickými a těžebními zdroji. Mořské dno se stává arénou rivality.
V tomto kontextu by závislost na zahraničních datech představovala velké riziko. Rozvoj vlastních autonomních pozorovacích schopností posiluje francouzskou suverenitu. Umožňuje státu jednat a rozhodovat na základě ovládaných informací.
Tyto drony tedy nejsou jen vědeckými nástroji. Jsou to senzory síly ve službách globální námořní strategie.
Neuvěříte, co to je! S délkou 385 metrů je Havfarm největší off-shore farma lososů na světě.
Diskrétní, ale rozhodující revoluce: SHOM mapuje moře pro Francii po 300 let. Dnes to dělá s autonomními, inteligentními stroji, schopnými pracovat tam, kde člověk nemůže zůstat. Historická kontinuita přetvářená technologií.
A památný odkaz: ve světě moře to, co není vidět, je často to, co má největší význam.
